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交通事故(車禍)_調解管道   (車禍怎麼調解?) (車禍到哪裡去調解?)

調解委員會調解：

• 調解成立：若調解成立調解委員會會將調解書送法院核定，調解經法院核定後，當事人
            就該事件不得再行起訴、告訴或自訴。經法院核定之民事調解，與民事確定
  

交通事故(車禍)_訴訟程序   (車禍打官司)  (車禍對方不理不睬) (車禍提告)

車禍訴訟程序可謂相當複雜，以常見的「刑事附帶民事」為例，要想知道「法院會判多少」通常即需經過地檢署偵查庭及法院刑事庭與民事庭三個階段才會有第一審的民事判決結果，下圖即係以一般刑事附帶民事情形為例提供參考，並非通例！

•  如何提出告訴：

除死亡事故屬非告訴乃論之罪，警方不待告訴即須移送外，體傷事故須於發生日起六個月內主動向警方或地檢署提出過失傷害告訴（警方有做筆錄不等於已經提出告訴），否則逾期將會喪失刑事告訴權。至於怎樣的傷勢才能認定是「傷」？因刑法僅有輕傷與重傷之分，故只要能提出證明，即使輕微如擦傷、破皮、淤血、紅腫等仍可提出過失傷害告訴。

•  地檢署偵查庭簡介：

①地檢署的偵查過程原則是不公開的（不能旁聽），故除了告訴人、告訴代理人、被告、辯護人、證人或其他必要之人外，非經檢察官允許都不能進入偵查庭。

交通事故(車禍)處理 ～ 保護自己，冷靜靠你！(六步驟)

發生車禍後立即停車

開雙黃燈警示後方車輛避免追撞

確定安全後再下車！ 

步驟一：人員傷亡，送醫急救 

1.人員傷亡時，速打119請求消防單位派救護車前來送醫急救。

交通事故(車禍)_了解處理程序...發生車禍了怎麼辦?

交通若安全，荷包就保錢

交通事故(車禍)_常見的交通違規事件… (交通微規千萬別輕視)

陳正吉整理 2020.02.29 (調解委員)

1.轉彎不打方向燈

△ 轉彎(路口前30m)、變換車道、超車(與前車距50m)、匝道切入主車道不打方向燈、未依規定
   使用燈光(頭燈、近光燈、遠光燈、霧燈、危險警告燈或其他燈光者) → 罰1200至3600元

《道路交通管理處罰條例42條》《道路交通安全規則109條第一項》

發生車禍在警局作筆錄的內容與應注意事項

交通事故(車禍)_警方的處理程序

警方車禍現場處理是車禍問題中相當重要的一環，且一般普遍認為警方處理紀錄具有公信力，
故為後續調解、保險理賠、事故鑑定甚至訴訟時的重要依據。惟警方對於車禍後續處理並非均
會主動介入，簡介如下：

除死亡事故或涉及酒醉駕車、肇事致人死傷逃逸屬非告訴乃論之罪，警方不待告訴即須主動移

交通事故(車禍)_汽機車路權知多少？汽機車與行人的路權怎麼分？

陳正吉 整理 2020.02.29

※ 路權的種類與屬性

整合世界各國的路權分類，有12類20種，包括：

交通事故(車禍)_調解程序

調解委員會的調解程序

    調解程序的開始、進行與結束，都是由當事人來決定，所以當事人才是調解程序的主體。

調解會所提供的平台，主要在於化解當事人間的歧見，進而謀求雙方共識，以達到解決紛爭的目的。當調解會受理了調解個案的聲請後，接下來便會依序進行一系列的調解程序。

《聲請調解》

    調解程序，是從當事人以書面或言詞向調解會提出調解的聲請時開始。有關聲請調解的方式及如何填寫聲請調解書（筆錄），請參閱筆者前已發表之其他文章介紹。

交通事故(車禍)_損害賠償清單要如何製作(車禍損賠清單範例) 

二種表請自行參考增刪   陳正吉 整理

申請特別補償金要被政府扣除和解金嗎？

一、依強制汽車責任保險法(下稱本法)第42條第2項規定，特別補償基金於給付補償金額
    後，得代位行使請求權人對於損害賠償義務人之請求權。但其所得請求之數額，以補償
    金額為限。

二、再依本法第43條第2項規定，請求權人自損害賠償義務人獲有賠償者，特別補償基金
    於補償時，應扣除之。又本法第43條第1項規定，請求權人對損害賠償義務人之和解
    、抛棄或其他約定，有妨礙特別補償基金代位行使請求權人對損害賠償義務人請求權，

交通事故(車禍)_強制汽車責任保險理賠申請應備文件暨理賠項目(含強制險[補償金]申請須知)

強制汽車責任保險理賠申請應備文件暨理賠項目

含強制險(補償金)申請須知

陳正吉 整理

一、傷害醫療費用給付

(一)理賠申請書(表格由保險公司提供)。

(二)請求權人身分證明、駕駛執照及行車執照（行人免）。

交通事故(車禍)_強制險(強制汽機車責任保險)提供哪些理賠項目(醫療費用給付)？

車禍資料申請

交通事故(車禍)_資料申請系統(線上)

申請網址

https://tm2.npa.gov.tw/NM105-505ClientRWD2/TM02A01Q_01.jsp

處理單位查詢

https://tm2.npa.gov.tw/NM105-505ClientRWD2/TM04A01Q_01.jsp

交通事故(車禍)_汽車肇事責任分攤處理原則

交通事故(車禍)_處理原則與肇責分攤原則-肇責分攤處理原則

摘錄：中華民國產物保險商業同業公會汽車險委員會編製

民國九十四年二月二十一日汽車險委員會修正

壹、主旨：

為使汽車保險肇責分攤案件能夠迅速、有效的解決，特訂定此肇責分攤處理原則。

貳、說明：

交通事故(車禍)_肇事原因及肇事責任的認定原則2-1

車禍糾紛的解決，通常要先釐清肇事原因及責任歸屬，只有肇責歸屬釐清後，才有可能切入賠償的議題再做進一步的討論。

車禍發生 → 釐清肇事原因及責任歸屬 → 協商賠償事宜

            ├ 1.肇事原因            ├ 1.賠償項目及範圍

            └ 2.責任歸屬            └ 2.是否主張過失相抵

然而許多人對於車禍肇事責任的判斷並未建立起正確的認知，例如「大車撞小車，一定是大車的錯」，或是「車禍被撞受傷，一定是對方的錯」，這類似是而非的觀念，常常影響車禍糾紛解決的進程，造成當事人各執一詞，雙方無法建立互信基礎，甚至演變成兩造對簿公堂的場面。

法蘭客最近有幸聆聽在「行車事故鑑定委員會」專司車禍肇責鑑定的大師級講師授課，特別在此將上課所做的重點筆記及心得，整理如下，以饗讀者。